Курсовая на тему Энергооборудование вагонов и вагоноремонтных предприятий и его ремонт

Автор: Андрей

Тип работы: Курсовая

Предмет: Транспорт и грузоперевозки

Страниц: 22

Год сдачи: 2012

ВУЗ, город: РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (РГОТУПС)

Выдержка

1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Аккумуляторные батареи, используемые в пассажирских вагонах, выполняют следующие основные функции: питают электрической энергией основные потребители в вагонах на стоянках, в пунктах формирования и оборота, а также в пути следования, если генератор не работает; воспринимают все пиковые нагрузки и поддерживают необходимый уровень напряжения при параллельной работе с генератором, что дает возможность уменьшить установленную мощность генератора; позволяют контролировать работу потребителей при профилактических осмотрах, а также во время приемки вагонов перед отправлением в рейс и по прибытии из него; в вагонах с устройствами электрического отопления питают катушки контакторов, подключающих нагревательные приборы к цепи высокого напряжения. На рефрижераторном подвижном составе используется два вида батарей: стартерные – для питания электростартеров, осуществляющих пуск дизелей, и батарей для питания сети освещения, цепей приборов для измерения температуры и других потребителей при неработающих генераторах. На пассажирских вагонах и рефрижераторном подвижном составе применяют щелочные и кислотные аккумуляторы. Щелочные аккумуляторы получают все большее распространение, так как они выполняются из менее дефицитных материалов, а поэтому дешевле, чем кислотные, кроме того, они проще в эксплуатации. В стартерных батареях применяются только кислотные аккумуляторы. На пассажирских вагонах без кондиционирования воздуха с номинальным напряжением электрической сети 50 В устанавливают аккумуляторные батареи, состоящие из 26 кислотных или 38 - 40 щелочных аккумуляторов.

Содержание

1. Назначение и основные технические данные 3 2. Принцип действия и основные характеристики кислотных аккумуляторов 3 – 10 3. Устройство кислотных аккумуляторов 10 – 12 4. Принцип действия и основные характеристики щелочных аккумуляторов 12– 16 5. Устройство щелочных аккумуляторов 16 6. Монтаж аккумуляторных батарей 16 – 18 7. Техническое обслуживание 18 – 20 8. Ремонт аккумуляторных батарей 20– 21 9. Литература 22

Литература

1. Скрипкин В.В. Электрооборудование изотермического подвижного состава: Учеб. Для тех-никумов ж. - д. транспорта. – М.: Транспорт, 1982. – 344 с. 2. Электрооборудование вагонов: Учеб для вузов ж. - д. транспорта / А.Е. Зорохович, А.А. Ре-моров, Ю.Н. Кадуба, Я.И. Гаврилов. – М.: Транспорт, 1982. – 367 с. 3. Вагоны пассажирские магистральных железных дорог. Инструкция по техническому об-служиванию оборудования (№104 / ПКБ ЦВ). – М.: Транспорт, 1986. – 81 с. 4. Ребрик Б.Н., Гомола Г.Г., Модель С.Н. Электрооборудование вагонов с кондиционировани-ем воздуха. – М.: Транспорт, 1986. – 168 с.