Курсовая на тему Проектирование и исследование динамической нагруженности механизмов и машины малолитражного автобуса с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания

Автор: ruvik07

Тип работы: Курсовая

Предмет: ТММ

Страниц: 25

Год сдачи: 1997

ВУЗ, город: БНТУ (Минск)

Выдержка

2.3.3. Динамическая модель машинного агрегата
В связи с необходимостью в данном курсовом проекте выполнения динамического анализа кривошипно-ползунного механизма целесообразно динамическую модель машинного агрегата представить в виде вращающегося звена (звена приведения), закон движения которого был бы таким же, как и у кривошипа 1 рычажного механизма, т.е. обобщенная координата , угловая скорость звена приведения , угловое ускорение . Для этого звену приведения приписывается приведенный момент инерции и приведенный момент сил , определяемый методами приведения.
Приведенный момент инерции представляется в виде ,
где - переменная по величине составляющая от масс и моментов инерции звеньев, характеризуемых переменными по величине аналогами скоростей (передаточными функциями);
- постоянная составляющая от звеньев, характеризуемых постоянными по величине передаточными функциями. Определение ее величины является целью динамического синтеза машинного агрегата по коэффициенту неравномерности . В состав ее входят известные приведенные моменты инерции вращающихся звеньев: кривошипа 1, зубчатых механизмов, ротора электродвигателя и неизвестный момент инерции маховых масс.

Содержание

1. Синтез системы управления механизмами машины автомата по тактограмме
1.1. Построение заданной тактограммы и проверка ее реализуемости 3
1.2. Составление таблицы включений 4
1.3. Составление формул включения и их упрощение 5
1.4. Построение схемы управления 6
2. Проектирование и исследование динамической нагруженности механизмов и машины малолитражного автобуса с одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания
2.1. Задачи и методы динамического синтеза и анализа машинного агрегата 8
2.2. Геометрический синтез рычажного механизма 8
2.3. Определение кинематических характеристик рычажного механизма. 8
2.4. Определение приведенного момента инерции звеньев рычажного механизма с переменным моментом инерции 13
2.5. Определение приведенного момента сил сопротивления и момента движущих сил . 14
2.6. Динамический анализ машинного агрегата 17
3. Динамический анализ рычажного механизма
3.1. Динамический анализ рычажного механизма методом планов 18
3.2. Динамический анализ рычажного механизма аналитическим методом 22

Литература

Методические указания к курсовому и дипломному проектированию



НазваниеТипГод сдачиСтраницВУЗ, город
Расчет синхронной машины - гененратора СГНКурсовая200628БНТУ (Минск)
Получение параметрической модели чертежа инструмента EE2154 - 4039 на языке Auto LISP в графической среде AutoCAD.Курсовая200510БНТУ (Минск)
Получение параметрической модели чертежа инструмента на языке AutoLisp в графической среде AutoCAD_2Курсовая200415БНТУ (Минск)
Разработать программное обеспечение для работы со структурными типами данных и обработке информации о сотрудниках фирмыКурсовая200734БНТУ (Минск)
Информационная система начальника жилищно-эксплуатационной службыКурсовая200645БНТУ (Минск)
Разработка приложения для отображения пространственных фигурКурсовая200627БНТУ (Минск)
Защита банковских систем на программном уровнеКурсовая200628БНТУ (Минск)
Уравнения фигурШпаргалка200614БГУИР (Минск)
Линейная алгебраШпаргалка200614БГУИР (Минск)
Аналитическая геометрияШпаргалка200614БГУИР (Минск)
Яндекс.Метрика